Escolher ano-modelo
12 anos-modelo · 2007–2018
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Kangoo é a linha de furgões e utilitários compactos da Renault no Brasil, voltada a uso comercial e de carga urbana. Na geração atual, iniciada em 2024, é oferecida tanto em versão a combustão flex quanto na variante 100% elétrica E-Tech, com bateria de 45 kWh e autonomia em torno de 200 km. É a escolha de quem precisa de volume de carga generoso em um utilitário compacto, com a opção elétrica mirando frotas urbanas que buscam menor custo operacional e zero emissão local.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Consumidor × frota: 53 no varejo · 170 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Preço
| Preço FIPE 2018 (set/2026) | R$ 56.336Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2007–2018 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 344/mês para manter este carro ano 2018.
| IPVA (SP) | R$ 2.253 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 1.880 |
| Total anual | R$ 4.133 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Renault Kangoo + 2 Airbags
Teste 2019 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2019 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 251330 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2018 | Flex | R$ 56.336 |
| 2017 | Flex | R$ 45.500 |
| 2016 | Flex | R$ 43.319 |
| 2015 | Flex | R$ 41.467 |
| 2014 | Flex | R$ 35.818 |
| 2013 | Flex | R$ 34.944 |
| 2012 | Flex | R$ 30.628 |
| 2011 | Flex | R$ 29.420 |
| 2010 | Flex | R$ 28.702 |
| 2009 | Flex | R$ 28.001 |
| 2008 | Flex | R$ 23.366 |
| 2007 | Flex | R$ 20.128 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 61.908 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.127 |
| AL | 3% | R$ 1.690 |
| AM | 2% | R$ 1.127 |
| AP | 3% | R$ 1.690 |
| BA | 2,5% | R$ 1.408 |
| DF | 3,5% | R$ 1.972 |
| ES | 2% | R$ 1.127 |
| GO | 3,75% | R$ 2.113 |
| MA | 2,5% | R$ 1.408 |
| MG | 4% | R$ 2.253 |
| MS | 3% | R$ 1.690 |
| MT | 3% | R$ 1.690 |
| PA | 2,5% | R$ 1.408 |
| PB | 2,5% | R$ 1.408 |
| PE | 2,4% | R$ 1.352 |
| PI | 2,5% | R$ 1.408 |
| PR | 1,9% | R$ 1.070 |
| RJ | 4% | R$ 2.253 |
| RN | 3% | R$ 1.690 |
| RO | 3% | R$ 1.690 |
| RR | 3% | R$ 1.690 |
| RS | 3% | R$ 1.690 |
| SC | 2% | R$ 1.127 |
| SE | 2,5% | R$ 1.408 |
| SP | 4% | R$ 2.253 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.