Resumo por IA ✦
O Peugeot 504 é um modelo médio-grande da marca francesa que se destacou por sua versatilidade em versões como sedã, perua e picape. Lançado nos anos 60 para substituir modelos anteriores, tornou-se sinônimo de robustez e confiabilidade, conquistando mercados na Europa e no continente africano com seu design resistente a terrenos difíceis. Foi um grande sucesso comercial por décadas, mantendo produção em vários países antes de sair definitivamente de linha. Serve para quem buscava conforto familiar ou utilidade rústica sem depender de tecnologia complexa da época.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1999 (set/2026) | R$ 15.587Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1994–1999 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 25/mês para manter este carro ano 1999.
| IPVA (SP) | R$ 623 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 318 |
| Total anual | R$ 305 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 240508 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1999 | Diesel | R$ 15.587 |
| 1998 | Diesel | R$ 13.445 |
| 1997 | Diesel | R$ 12.669 |
| 1996 | Diesel | R$ 11.861 |
| 1995 | Diesel | R$ 10.877 |
| 1994 | Diesel | R$ 9.348 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 18.061 em set/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 312 |
| AL | 3% | R$ 468 |
| AM | 2% | R$ 312 |
| AP | 3% | R$ 468 |
| BA | 2,5% | R$ 390 |
| DF | 3,5% | R$ 546 |
| ES | 2% | R$ 312 |
| GO | 3,75% | R$ 585 |
| MA | 2,5% | R$ 390 |
| MG | 4% | R$ 623 |
| MS | 3% | R$ 468 |
| MT | 3% | R$ 468 |
| PA | 2,5% | R$ 390 |
| PB | 2,5% | R$ 390 |
| PE | 2,4% | R$ 374 |
| PI | 2,5% | R$ 390 |
| PR | 1,9% | R$ 296 |
| RJ | 4% | R$ 623 |
| RN | 3% | R$ 468 |
| RO | 3% | R$ 468 |
| RR | 3% | R$ 468 |
| RS | 3% | R$ 468 |
| SC | 2% | R$ 312 |
| SE | 2,5% | R$ 390 |
| SP | 4% | R$ 623 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.