Escolher ano-modelo
4 anos-modelo · 2017–2020
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Nissan March é um hatch compacto que atuou como carro popular de entrada no Brasil, com proposta focada em oferecer mais qualidade e conforto para o segmento maior do mercado nacional. Lançado inicialmente importado e depois fabricado localmente, teve papel estratégico na tentativa da montadora japonesa de aumentar seu volume de vendas e participação no país. O modelo foi descontinuado após um período significativo de presença nas ruas brasileiras, encerrando uma fase importante para a marca no segmento popular.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2020 (set/2026) | R$ 57.667Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2017–2020 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 186/mês para manter este carro ano 2020.
| IPVA (SP) | R$ 2.307 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 80 |
| Total anual | R$ 2.227 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Nissan March + 2 Airbags
Teste 2018 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2018 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil e México
Nissan March + 2 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2015 a 2017
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil e México
Nissan March + 2 Airbags
Teste 2011 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2011 a 2014
Teste válido para: Brasil · fabricado em México
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 231452 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 64.091 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.153 |
| AL | 3% | R$ 1.730 |
| AM | 2% | R$ 1.153 |
| AP | 3% | R$ 1.730 |
| BA | 2,5% | R$ 1.442 |
| DF | 3,5% | R$ 2.018 |
| ES | 2% | R$ 1.153 |
| GO | 3,75% | R$ 2.163 |
| MA | 2,5% | R$ 1.442 |
| MG | 4% | R$ 2.307 |
| MS | 3% | R$ 1.730 |
| MT | 3% | R$ 1.730 |
| PA | 2,5% | R$ 1.442 |
| PB | 2,5% | R$ 1.442 |
| PE | 2,4% | R$ 1.384 |
| PI | 2,5% | R$ 1.442 |
| PR | 1,9% | R$ 1.096 |
| RJ | 4% | R$ 2.307 |
| RN | 3% | R$ 1.730 |
| RO | 3% | R$ 1.730 |
| RR | 3% | R$ 1.730 |
| RS | 3% | R$ 1.730 |
| SC | 2% | R$ 1.153 |
| SE | 2,5% | R$ 1.442 |
| SP | 4% | R$ 2.307 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.