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8 anos-modelo · 2018–2025
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A L200 Triton é a picape média da Mitsubishi fabricada em Catalão (GO). A geração atual, lançada em 2017, trouxe um motor 2.4 turbodiesel com bloco em alumínio, mais leve e econômico que o motor anterior. Está disponível com câmbio manual ou automático e o sistema de tração integral Super Select 4x4, voltada a quem precisa de robustez para trabalho e uso off-road.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 224.407Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2018–2025 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 2.815/mês para manter este carro ano 2025.
| IPVA (SP) | R$ 8.976 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 24.798 |
| Total anual | R$ 33.774 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Mitsubishi L200 / Triton (Cabine dupla) + 7 Airbags
Teste 2024 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2024 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Tailândia
Mitsubishi L200 / Triton (Cabine simples) + 7 Airbags
Teste 2024 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2024 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Tailândia
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Código FIPE 221678 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2025 | Diesel | R$ 224.407 |
| 2024 | Diesel | R$ 203.727 |
| 2023 | Diesel | R$ 190.100 |
| 2022 | Diesel | R$ 182.068 |
| 2021 | Diesel | R$ 171.627 |
| 2020 | Diesel | R$ 148.083 |
| 2019 | Diesel | R$ 139.041 |
| 2018 | Diesel | R$ 135.649 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mai/2024–set/2026 · pico R$ 282.830 em dez/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.488 |
| AL | 3% | R$ 6.732 |
| AM | 2% | R$ 4.488 |
| AP | 3% | R$ 6.732 |
| BA | 2,5% | R$ 5.610 |
| DF | 3,5% | R$ 7.854 |
| ES | 2% | R$ 4.488 |
| GO | 3,75% | R$ 8.415 |
| MA | 2,5% | R$ 5.610 |
| MG | 4% | R$ 8.976 |
| MS | 3% | R$ 6.732 |
| MT | 3% | R$ 6.732 |
| PA | 2,5% | R$ 5.610 |
| PB | 2,5% | R$ 5.610 |
| PE | 2,4% | R$ 5.386 |
| PI | 2,5% | R$ 5.610 |
| PR | 1,9% | R$ 4.264 |
| RJ | 4% | R$ 8.976 |
| RN | 3% | R$ 6.732 |
| RO | 3% | R$ 6.732 |
| RR | 3% | R$ 6.732 |
| RS | 3% | R$ 6.732 |
| SC | 2% | R$ 4.488 |
| SE | 2,5% | R$ 5.610 |
| SP | 4% | R$ 8.976 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.