Resumo por IA ✦
O Mazda MPV é uma minivan da marca japonesa que chegou ao mercado brasileiro focada em combinar utilidade com uma condução mais próxima à de um automóvel comum, diferenciando-se das concorrentes tradicionais. Embora tenha atraído entusiastas pelo espaço interno e preço acessível no mercado usado, não se consolidou como líder absoluto do segmento, sendo considerada uma opção mais nichada ao longo dos anos. O modelo já saiu da linha atual da marca por aqui, enquanto a montadora estuda estratégias para retornar ao país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2000 (set/2026) | R$ 23.713Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1992–2000 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 34/mês para manter este carro ano 2000.
| IPVA (SP) | R$ 949 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 539 |
| Total anual | R$ 410 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 200042 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2000 | Gasolina | R$ 23.713 |
| 1999 | Gasolina | R$ 23.134 |
| 1998 | Gasolina | R$ 22.569 |
| 1997 | Gasolina | R$ 13.856 |
| 1996 | Gasolina | R$ 13.400 |
| 1995 | Gasolina | R$ 12.990 |
| 1994 | Gasolina | R$ 10.657 |
| 1993 | Gasolina | R$ 10.222 |
| 1992 | Gasolina | R$ 8.106 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 24.641 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 474 |
| AL | 3% | R$ 711 |
| AM | 2% | R$ 474 |
| AP | 3% | R$ 711 |
| BA | 2,5% | R$ 593 |
| DF | 3,5% | R$ 830 |
| ES | 2% | R$ 474 |
| GO | 3,75% | R$ 889 |
| MA | 2,5% | R$ 593 |
| MG | 4% | R$ 949 |
| MS | 3% | R$ 711 |
| MT | 3% | R$ 711 |
| PA | 2,5% | R$ 593 |
| PB | 2,5% | R$ 593 |
| PE | 2,4% | R$ 569 |
| PI | 2,5% | R$ 593 |
| PR | 1,9% | R$ 451 |
| RJ | 4% | R$ 949 |
| RN | 3% | R$ 711 |
| RO | 3% | R$ 711 |
| RR | 3% | R$ 711 |
| RS | 3% | R$ 711 |
| SC | 2% | R$ 474 |
| SE | 2,5% | R$ 593 |
| SP | 4% | R$ 949 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.