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Lançamento confirmado · Lexus
Lexus ES 500e
Lexus · Sedã grande elétrico
Ilustração gerada por IA a partir de referência oficial da montadora.
- 343 cv com tração integral DIRECT4
- Até 530 km de autonomia (WLTP)
- Recarga de 80% em 30 minutos
- Sedã de 5 metros, tamanho BMW Série 5
- Lançamento Brasil até fim de 2026
Posicionamento
Sedã executivo premium 100% elétrico. Posiciona-se contra rivais alemães (BMW i5, Mercedes EQE) com refinamento extremo. Será o primeiro sedã elétrico Lexus em pré-venda no Brasil, combinando DIRECT4 com dimensões generosas (5 metros) e autonomia competitiva (530 km WLTP).
✦ Curadoria Carpedia — síntese a partir de apuração de imprensa e comunicados oficiais.
A caminho do Brasil
O Lexus ES 500e chega para estabelecer como um sedã executivo elétrico pode preservar conforto sem sacrificar dinamismo. Com 343 cavalos e tração integral DIRECT4, oferece proposta diferente dos rivais alemães: tecnologia sofisticada sem austeridade. A bateria de 75 kWh garante até 530 km de autonomia (WLTP), e recarga de 30 minutos para 80% resolve o desafio cotidiano. É a resposta Lexus: como um sedã premium permanece premium quando eletrificado?
✦ Curadoria Carpedia — síntese a partir de apuração de imprensa e comunicados oficiais.
Ficha de apuração
O veículo ainda não tem ficha técnica brasileira oficial fechada — cada linha traz o status da apuração.
| Segmento | Sedã de luxo executivoConfirmado |
| Posicionamento na gama | Topo de gama Lexus para sedã executivo, versão 100% elétricaConfirmado |
| Chegada ao Brasil | Até fim de 2026Estimativa |
| Local de produção | Japão, Toyota Motor KyushuConfirmado |
| Preço estimado Brasil | — |
Principais concorrentes
| Modelo | Lexus ES 500e | A6 E-tron Sport. Perf. Black (Elétrico) | EQE 350+ AMG Line (Elétrico) | i5 M60 (Elétrico) |
|---|---|---|---|---|
| Preço | — | R$ 679.990 | R$ 637.756 | R$ 772.766 |
| Motorização | — | Elétrico | Elétrico | Elétrico |
| Potência | — | 367 | 292 cv | 340 cv |
| Torque | — | 57,6 kgfm | 57,6 kgfm | 43,8 kgfm |
| Câmbio | — | Automático | Automático | Automático |
| Tração | — | Traseira (RWD) | Traseira (RWD) | Sob Demanda (4WD) |
| Bateria | — | 100 | 90,6 kWh (líquida) | 81,2 |
| Autonomia elétrica | — | — | Até 680 km (ciclo WLTP) (PBEV) | 392 (PBEV) |
| Comprimento | — | 4928 | 4946 | 5060 |
| Largura | — | 1923 | 1961 | 1900 |
| Altura | — | 1487 | 1512 | 1505 |
| Entre-eixos | — | 2946 | 3120 | 2995 |
| Porta-malas | — | 502 litros (+ 27L dianteiro/frunk) | 430 | 490 |
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