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Lançamento confirmado · GWM TerraForce
GWM Tank 400
GWM · SUV híbrido plug-in off-road
Ilustração gerada por IA a partir de referência oficial da montadora.
- Hibrido plug-in com 421 cv: motor 2.0 turbo acoplado a propulsor eletrico em arquitetura Hi4-T
- Autonomia eletrica de ate 70 km no ciclo Inmetro, bateria 37,5 kWh, tracao 4x4 permanente
- Chassis em escada com diferenciais eletronicos: engenharia genuina para off-road
- Tecnologia: tela 15,6 polegadas, direcao semiautonoma nivel 2+ com Lidar
- Preco estimado R$ 400-420 mil; estreia submarca TerraForce
Posicionamento
O Tank 400 posiciona-se no topo da oferta de SUVs de luxo com foco off-road no Brasil, competindo com Toyota SW4. A estreia da submarca TerraForce marca especializacao em veiculo robusto-premium, diferenciando-se pela arquitetura Hi4-T e tracao 4x4 sobre chassis em escada, combinando conforto urbano com capacidade genuina de terreno severo.
✦ Curadoria Carpedia — síntese a partir de apuração de imprensa e comunicados oficiais.
A caminho do Brasil
O Tank nasceu em 2023 na China como resposta da GWM ao sucesso dos SUVs premium off-road. O modelo original Hi4-T acumulava mais de 2400 vendas mensais. Para 2026 chega ao Brasil versao renovada com direção semiautonoma (Coffee Pilot Ultra com Lidar) e bateria 37,5 kWh. Apresentacao no Festival Interlagos marca atuacao mais agressiva da GWM no segmento premium brasileiro.
✦ Curadoria Carpedia — síntese a partir de apuração de imprensa e comunicados oficiais.
Ficha de apuração
O veículo ainda não tem ficha técnica brasileira oficial fechada — cada linha traz o status da apuração.
| Segmento | SUV hibrido plug-in de luxoConfirmado |
| Posicionamento na gama GWM | Topo de linha; estreia TerraForceConfirmado |
| Chegada ao Brasil | 2º semestre de 2026Confirmado |
| Producao | ImportadoConfirmado |
| Preco estimado | R$ 400-420 milEstimativa |
Ficha técnica prevista
Specs do mercado de origem (China) — sujeitas a mudar na versão brasileira.
| Motorização | 2.0T + motor P2 120kWEstimativa |
| Potência | 408 cv (300 kW)Estimativa |
| Torque | 750 NmEstimativa |
| Câmbio | 9 velocidades automáticoEstimativa |
| Tração | 4WD com diferenciais bloqueáveisEstimativa |
| Bateria | 37.1 kWhEstimativa |
| Autonomia | 105 km WLTCEstimativa |
| Comprimento | 4964 mmEstimativa |
| Largura | 1970 mmEstimativa |
| Altura | 1905 mmEstimativa |
| Entre-eixos | 2850 mmEstimativa |
Principais concorrentes
| Modelo | GWM Tank 400 | Hilux SW4 Diamond 2.8 TB 4x4 Die. Aut. | Pajero Sport Legend 2.4 4x4 Diesel Aut. | Ranger Limited 3.0 V6 4x4 CD TB Die. Aut | Commander Limited T270 1.3 TB Aut. |
|---|---|---|---|---|---|
| Preço | — | R$ 461.268 | R$ 427.038 | R$ 343.735 | R$ 246.282 |
| Motorização | 2.0T + motor P2 120kW | 2.755 | 2442 | 2993 | 1332 |
| Potência | 408 cv (300 kW) | 204 cv (Motor elétrico auxilia em torque baixo) | 190 | 250 | 176 |
| Torque | 750 Nm | 50,9 kgfm | 43,9 kgfm a 2500 rpm | 61,2 | 27,5 kgfm |
| Câmbio | 9 velocidades automático | Automático | Automático | Automático | Automático |
| Tração | 4WD com diferenciais bloqueáveis | Sob Demanda (4WD) | Integral (AWD) | Integral (AWD) | Dianteira (FWD) |
| Bateria | 37.1 kWh | — | — | — | 0,94 |
| Autonomia elétrica | 105 km WLTC | — | — | — | — |
| Comprimento | 4964 mm | 4795 | 4785 | 5370 | 4764 |
| Largura | 1970 mm | 1855 | 1815 | 1918 | 1859 |
| Altura | 1905 mm | 1835 | 1805 | 1884 | 1682 |
| Entre-eixos | 2850 mm | 2745 | 2800 | 3270 | 2794 |
| Porta-malas | — | 180 litros (7 lugs) / 500 litros (5 lugs) | 120 litros (7 lugares) 502 litros (5 lugares) | 1250 | 661 |
Linha do tempo
set 2023
Tank 400 Hi4-T estreia na China
A Great Wall Motor coloca o Tank 400 à venda no mercado chinês com a arquitetura híbrida plug-in Hi4-T, três anos antes de a GWM apresentar o modelo no Brasil.
ago 2026
Renovacao e apresentacao no Brasil
Versao renovada apresentada no Festival Interlagos com bateria 37,5 kWh e Coffee Pilot Ultra. Confirmacao de desembarque no 2º semestre 2026.