Resumo por IA ✦
A Pampa foi uma picape de pequeno porte fabricada pela Ford do Brasil entre 1982 e 1997, consolidando-se como líder no segmento compacto nacional até sua descontinuação. Diferenciou-se por características pioneiras em seu nicho na época, garantindo forte fidelidade dos clientes urbanos e rurais ao longo de suas duas décadas de produção. Saiu de linha encerrando uma das trajetórias mais nostálgicas da marca no país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1997 (set/2026) | R$ 18.004Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1989–1997 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 36/mês para manter este carro ano 1997.
| IPVA (SP) | R$ 720 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 287 |
| Total anual | R$ 433 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 30570 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1997 | Álcool | R$ 18.004 |
| 1997 | Gasolina | R$ 23.788 |
| 1996 | Álcool | R$ 17.564 |
| 1996 | Gasolina | R$ 19.576 |
| 1995 | Álcool | R$ 13.205 |
| 1995 | Gasolina | R$ 18.022 |
| 1994 | Gasolina | R$ 16.285 |
| 1993 | Gasolina | R$ 15.463 |
| 1992 | Gasolina | R$ 15.085 |
| 1991 | Gasolina | R$ 13.525 |
| 1990 | Gasolina | R$ 12.617 |
| 1989 | Gasolina | R$ 9.575 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 18.482 em mai/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 360 |
| AL | 3% | R$ 540 |
| AM | 2% | R$ 360 |
| AP | 3% | R$ 540 |
| BA | 2,5% | R$ 450 |
| DF | 3,5% | R$ 630 |
| ES | 2% | R$ 360 |
| GO | 3,75% | R$ 675 |
| MA | 2,5% | R$ 450 |
| MG | 4% | R$ 720 |
| MS | 3% | R$ 540 |
| MT | 3% | R$ 540 |
| PA | 2,5% | R$ 450 |
| PB | 2,5% | R$ 450 |
| PE | 2,4% | R$ 432 |
| PI | 2,5% | R$ 450 |
| PR | 1,9% | R$ 342 |
| RJ | 4% | R$ 720 |
| RN | 3% | R$ 540 |
| RO | 3% | R$ 540 |
| RR | 3% | R$ 540 |
| RS | 3% | R$ 540 |
| SC | 2% | R$ 360 |
| SE | 2,5% | R$ 450 |
| SP | 4% | R$ 720 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.