Resumo por IA ✦
O Ford Explorer é um utilitário esportivo da marca americana que marcou presença no Brasil durante os anos 90, sendo considerado um dos grandes sucessos do segmento na época. Conhecido por unir capacidade off-road com conforto familiar, o modelo se tornou um dos principais representantes do SUV tradicional e fez grande sucesso junto aos compradores brasileiros antes de sair de linha há algum tempo. Atualmente, especula-se seu retorno ao mercado nacional, mas historicamente ele representa um dos ícones mais relevantes da marca no país em termos de volume e reconhecimento do segmento.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1996 (set/2026) | R$ 25.084Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1994–1996 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.003/ano de IPVA em SP para este carro ano 1996.
| IPVA (SP) | R$ 1.003 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 31577 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1996 | Gasolina | R$ 25.084 |
| 1995 | Gasolina | R$ 23.949 |
| 1994 | Gasolina | R$ 22.613 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 25.985 em mar/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 502 |
| AL | 3% | R$ 753 |
| AM | 2% | R$ 502 |
| AP | 3% | R$ 753 |
| BA | 2,5% | R$ 627 |
| DF | 3,5% | R$ 878 |
| ES | 2% | R$ 502 |
| GO | 3,75% | R$ 941 |
| MA | 2,5% | R$ 627 |
| MG | 4% | R$ 1.003 |
| MS | 3% | R$ 753 |
| MT | 3% | R$ 753 |
| PA | 2,5% | R$ 627 |
| PB | 2,5% | R$ 627 |
| PE | 2,4% | R$ 602 |
| PI | 2,5% | R$ 627 |
| PR | 1,9% | R$ 477 |
| RJ | 4% | R$ 1.003 |
| RN | 3% | R$ 753 |
| RO | 3% | R$ 753 |
| RR | 3% | R$ 753 |
| RS | 3% | R$ 753 |
| SC | 2% | R$ 502 |
| SE | 2,5% | R$ 627 |
| SP | 4% | R$ 1.003 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.