Resumo por IA ✦
O Ford Del Rey foi o sedã médio de luxo da marca lançado no início dos anos 1980 para suprir a demanda por sofisticação em tempos de crise do petróleo, substituindo na prática o Galaxie Landau. Baseado no Corcel II mas com acabamento refinado e itens inéditos, tornou-se sinônimo de status para a classe média brasileira durante sua produção por cerca de dez anos, até os primeiros anos da década de 1990. Saiu de linha deixando um legado duradouro como referência clássica do período.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1991 (set/2026) | R$ 15.008Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1985–1991 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 600/ano de IPVA em SP para este carro ano 1991.
| IPVA (SP) | R$ 600 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 30244 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1991 | Gasolina | R$ 15.008 |
| 1990 | Gasolina | R$ 14.187 |
| 1989 | Gasolina | R$ 10.063 |
| 1988 | Gasolina | R$ 8.181 |
| 1987 | Gasolina | R$ 5.811 |
| 1986 | Gasolina | R$ 5.413 |
| 1985 | Gasolina | R$ 4.471 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 15.008 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 300 |
| AL | 3% | R$ 450 |
| AM | 2% | R$ 300 |
| AP | 3% | R$ 450 |
| BA | 2,5% | R$ 375 |
| DF | 3,5% | R$ 525 |
| ES | 2% | R$ 300 |
| GO | 3,75% | R$ 563 |
| MA | 2,5% | R$ 375 |
| MG | 4% | R$ 600 |
| MS | 3% | R$ 450 |
| MT | 3% | R$ 450 |
| PA | 2,5% | R$ 375 |
| PB | 2,5% | R$ 375 |
| PE | 2,4% | R$ 360 |
| PI | 2,5% | R$ 375 |
| PR | 1,9% | R$ 285 |
| RJ | 4% | R$ 600 |
| RN | 3% | R$ 450 |
| RO | 3% | R$ 450 |
| RR | 3% | R$ 450 |
| RS | 3% | R$ 450 |
| SC | 2% | R$ 300 |
| SE | 2,5% | R$ 375 |
| SP | 4% | R$ 600 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.