Resumo por IA ✦
O Fiat Prêmio foi o primeiro sedã compacto da marca fabricado no Brasil, derivado do Uno e lançado para substituir um modelo anterior sem sucesso. Marcou época por oferecer espaço interno superior e tecnologia de bordo pioneira na categoria nacional, recebendo prêmios importantes ao estrear. Embora as vendas tenham sido modestas aqui comparadas à sua popularidade nas exportações como Duna, o carro é lembrado como um clássico que consolidou a presença da Fiat no segmento sedãs antes de sair de linha nos anos 90.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1994 (set/2026) | R$ 8.421Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1988–1994 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 337/ano de IPVA em SP para este carro ano 1994.
| IPVA (SP) | R$ 337 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 10367 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1994 | Gasolina | R$ 8.421 |
| 1993 | Gasolina | R$ 8.090 |
| 1992 | Gasolina | R$ 6.614 |
| 1991 | Gasolina | R$ 6.452 |
| 1990 | Gasolina | R$ 5.846 |
| 1989 | Gasolina | R$ 5.703 |
| 1988 | Gasolina | R$ 4.708 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 8.601 em fev/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 168 |
| AL | 3% | R$ 253 |
| AM | 2% | R$ 168 |
| AP | 3% | R$ 253 |
| BA | 2,5% | R$ 211 |
| DF | 3,5% | R$ 295 |
| ES | 2% | R$ 168 |
| GO | 3,75% | R$ 316 |
| MA | 2,5% | R$ 211 |
| MG | 4% | R$ 337 |
| MS | 3% | R$ 253 |
| MT | 3% | R$ 253 |
| PA | 2,5% | R$ 211 |
| PB | 2,5% | R$ 211 |
| PE | 2,4% | R$ 202 |
| PI | 2,5% | R$ 211 |
| PR | 1,9% | R$ 160 |
| RJ | 4% | R$ 337 |
| RN | 3% | R$ 253 |
| RO | 3% | R$ 253 |
| RR | 3% | R$ 253 |
| RS | 3% | R$ 253 |
| SC | 2% | R$ 168 |
| SE | 2,5% | R$ 211 |
| SP | 4% | R$ 337 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.