Resumo por IA ✦
O Daihatsu Feroza é o utilitário esportivo que marcou a chegada da montadora japonesa ao Brasil, introduzido junto aos primeiros modelos importados. Posicionado como uma opção de aventura com design robusto e teto removível, buscou espaço em um segmento pouco explorado na época do lançamento. A presença foi limitada e o modelo ficou restrito a nichos específicos, sendo hoje lembrado entre entusiastas mais que no mercado geral de veículos novos. Saiu de linha há muito tempo, servindo àqueles que buscavam capacidade fora-de-estrada nos líderes da categoria em sua época ativa.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1997 (set/2026) | R$ 31.534Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1994–1997 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente -R$ 82/mês para manter este carro ano 1997.
| IPVA (SP) | R$ 1.261 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 2.245 |
| Total anual | -R$ 984 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 120057 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 31.534 |
| 1996 | Gasolina | R$ 29.710 |
| 1995 | Gasolina | R$ 28.985 |
| 1994 | Gasolina | R$ 28.129 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 31.774 em mai/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 631 |
| AL | 3% | R$ 946 |
| AM | 2% | R$ 631 |
| AP | 3% | R$ 946 |
| BA | 2,5% | R$ 788 |
| DF | 3,5% | R$ 1.104 |
| ES | 2% | R$ 631 |
| GO | 3,75% | R$ 1.183 |
| MA | 2,5% | R$ 788 |
| MG | 4% | R$ 1.261 |
| MS | 3% | R$ 946 |
| MT | 3% | R$ 946 |
| PA | 2,5% | R$ 788 |
| PB | 2,5% | R$ 788 |
| PE | 2,4% | R$ 757 |
| PI | 2,5% | R$ 788 |
| PR | 1,9% | R$ 599 |
| RJ | 4% | R$ 1.261 |
| RN | 3% | R$ 946 |
| RO | 3% | R$ 946 |
| RR | 3% | R$ 946 |
| RS | 3% | R$ 946 |
| SC | 2% | R$ 631 |
| SE | 2,5% | R$ 788 |
| SP | 4% | R$ 1.261 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.