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10 anos-modelo · 2001–2010
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Citroën Xsara Picasso é o monovolume que marcou a entrada da marca na produção nacional, lançado no início do século vinte e um. Com design inovador e foco em espaço interno, substituiu parte das peruas tradicionais e se tornou um ícone para famílias que buscavam conforto. Produzido por mais de uma década antes de sair de linha devido às normas ambientais, consolidou-se como o primeiro carro nacional da Citroën no país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2010 (set/2026) | R$ 20.408Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2001–2010 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 159/mês para manter este carro ano 2010.
| IPVA (SP) | R$ 816 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 1.093 |
| Total anual | R$ 1.909 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 110639 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2010 | Gasolina | R$ 20.408 |
| 2009 | Gasolina | R$ 17.356 |
| 2008 | Gasolina | R$ 15.914 |
| 2007 | Gasolina | R$ 14.958 |
| 2006 | Gasolina | R$ 12.440 |
| 2005 | Gasolina | R$ 10.664 |
| 2004 | Gasolina | R$ 9.905 |
| 2003 | Gasolina | R$ 9.663 |
| 2002 | Gasolina | R$ 9.133 |
| 2001 | Gasolina | R$ 8.910 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 24.745 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 408 |
| AL | 3% | R$ 612 |
| AM | 2% | R$ 408 |
| AP | 3% | R$ 612 |
| BA | 2,5% | R$ 510 |
| DF | 3,5% | R$ 714 |
| ES | 2% | R$ 408 |
| GO | 3,75% | R$ 765 |
| MA | 2,5% | R$ 510 |
| MG | 4% | R$ 816 |
| MS | 3% | R$ 612 |
| MT | 3% | R$ 612 |
| PA | 2,5% | R$ 510 |
| PB | 2,5% | R$ 510 |
| PE | 2,4% | R$ 490 |
| PI | 2,5% | R$ 510 |
| PR | 1,9% | R$ 388 |
| RJ | 4% | R$ 816 |
| RN | 3% | R$ 612 |
| RO | 3% | R$ 612 |
| RR | 3% | R$ 612 |
| RS | 3% | R$ 612 |
| SC | 2% | R$ 408 |
| SE | 2,5% | R$ 510 |
| SP | 4% | R$ 816 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.