Resumo por IA ✦
O Citroën XM é um automóvel de alto luxo que a marca francesa importou para o Brasil logo após a abertura do mercado em 1991, servindo como carro-chefe tecnológico da operação local. Sua proposta era demonstrar engenharia avançada e conforto superior com uma suspensão hidropneumática inovadora, disputando espaço contra concorrentes alemães tradicionais na época. Apesar da admiração pela estética futurista e inovação mecânica, as vendas foram restritas devido aos altos custos de importação e à complexidade para manutenção no país. Hoje é considerado um clássico raro, marcando o início mais ambicioso da Citroën no Brasil antes de sair de linha definitivamente há décadas.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1997 (set/2026) | R$ 8.750Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1992–1997 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 46/mês para manter este carro ano 1997.
| IPVA (SP) | R$ 350 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 207 |
| Total anual | R$ 557 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 110078 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 8.750 |
| 1996 | Gasolina | R$ 8.507 |
| 1995 | Gasolina | R$ 8.044 |
| 1994 | Gasolina | R$ 7.275 |
| 1993 | Gasolina | R$ 6.392 |
| 1992 | Gasolina | R$ 5.574 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 10.048 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 175 |
| AL | 3% | R$ 263 |
| AM | 2% | R$ 175 |
| AP | 3% | R$ 263 |
| BA | 2,5% | R$ 219 |
| DF | 3,5% | R$ 306 |
| ES | 2% | R$ 175 |
| GO | 3,75% | R$ 328 |
| MA | 2,5% | R$ 219 |
| MG | 4% | R$ 350 |
| MS | 3% | R$ 263 |
| MT | 3% | R$ 263 |
| PA | 2,5% | R$ 219 |
| PB | 2,5% | R$ 219 |
| PE | 2,4% | R$ 210 |
| PI | 2,5% | R$ 219 |
| PR | 1,9% | R$ 166 |
| RJ | 4% | R$ 350 |
| RN | 3% | R$ 263 |
| RO | 3% | R$ 263 |
| RR | 3% | R$ 263 |
| RS | 3% | R$ 263 |
| SC | 2% | R$ 175 |
| SE | 2,5% | R$ 219 |
| SP | 4% | R$ 350 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.