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7 anos-modelo · 2013–2019
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Trailblazer é o SUV grande 4x4 de 7 lugares da Chevrolet, que compartilha engenharia com a picape S10. A geração atual, renovada a partir de 2025, traz o motor Duramax 2.8 turbodiesel com câmbio automático. É voltado a quem precisa de capacidade off-road, reboque e espaço para a família, com pegada mais utilitária que os SUVs urbanos da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Consumidor × frota: 230 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Preço
| Preço FIPE 2019 (set/2026) | R$ 153.346Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2013–2019 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.257/mês para manter este carro ano 2019.
| IPVA (SP) | R$ 6.134 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 8.952 |
| Total anual | R$ 15.086 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 44318 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2019 | Diesel | R$ 153.346 |
| 2018 | Diesel | R$ 146.571 |
| 2017 | Diesel | R$ 137.772 |
| 2016 | Diesel | R$ 122.969 |
| 2015 | Diesel | R$ 117.153 |
| 2014 | Diesel | R$ 114.295 |
| 2013 | Diesel | R$ 107.198 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 227.637 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.067 |
| AL | 3% | R$ 4.600 |
| AM | 2% | R$ 3.067 |
| AP | 3% | R$ 4.600 |
| BA | 2,5% | R$ 3.834 |
| DF | 3,5% | R$ 5.367 |
| ES | 2% | R$ 3.067 |
| GO | 3,75% | R$ 5.750 |
| MA | 2,5% | R$ 3.834 |
| MG | 4% | R$ 6.134 |
| MS | 3% | R$ 4.600 |
| MT | 3% | R$ 4.600 |
| PA | 2,5% | R$ 3.834 |
| PB | 2,5% | R$ 3.834 |
| PE | 2,4% | R$ 3.680 |
| PI | 2,5% | R$ 3.834 |
| PR | 1,9% | R$ 2.914 |
| RJ | 4% | R$ 6.134 |
| RN | 3% | R$ 4.600 |
| RO | 3% | R$ 4.600 |
| RR | 3% | R$ 4.600 |
| RS | 3% | R$ 4.600 |
| SC | 2% | R$ 3.067 |
| SE | 2,5% | R$ 3.834 |
| SP | 4% | R$ 6.134 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.