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Chevrolet PRISMA Sed. Maxx/ LT 1.4 8V ECONOF. 4p
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6 anos-modelo · 2007–2012
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Chevrolet Prisma é um sedã compacto que marcou presença no mercado brasileiro por mais de uma década, servindo como opção econômica e confiável para quem priorizava espaço e baixo custo de manutenção. A primeira geração herdou da plataforma do Celta essa característica essencial, enquanto a versão seguinte ganhou sofisticação inspirada na linha Onix com novos equipamentos. Tornou-se um dos sedãs compactos mais populares do país, mantendo forte valorização no mercado de usados devido à sua durabilidade mecânica e aceitação generalizada entre os consumidores brasileiros.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Preço
| Preço FIPE 2012 (set/2026) | R$ 29.564Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2007–2012 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 69/mês para manter este carro ano 2012.
| IPVA (SP) | R$ 1.183 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 351 |
| Total anual | R$ 832 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Chevrolet Onix/Prisma + 2 Airbags
Teste 2018 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2018 em diante
Testado: Chevrolet Onix/Prisma + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Preço FIPE por ano
Código FIPE 43338 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 29.564 |
| 2011 | Gasolina | R$ 28.842 |
| 2010 | Gasolina | R$ 26.578 |
| 2009 | Gasolina | R$ 25.929 |
| 2008 | Gasolina | R$ 24.979 |
| 2007 | Gasolina | R$ 23.270 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2012
dez/2021–set/2026 · pico R$ 30.260 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 29.564 (2012 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 591 |
| AL | 3% | R$ 887 |
| AM | 2% | R$ 591 |
| AP | 3% | R$ 887 |
| BA | 2,5% | R$ 739 |
| DF | 3,5% | R$ 1.035 |
| ES | 2% | R$ 591 |
| GO | 3,75% | R$ 1.109 |
| MA | 2,5% | R$ 739 |
| MG | 4% | R$ 1.183 |
| MS | 3% | R$ 887 |
| MT | 3% | R$ 887 |
| PA | 2,5% | R$ 739 |
| PB | 2,5% | R$ 739 |
| PE | 2,4% | R$ 710 |
| PI | 2,5% | R$ 739 |
| PR | 1,9% | R$ 562 |
| RJ | 4% | R$ 1.183 |
| RN | 3% | R$ 887 |
| RO | 3% | R$ 887 |
| RR | 3% | R$ 887 |
| RS | 3% | R$ 887 |
| SC | 2% | R$ 591 |
| SE | 2,5% | R$ 739 |
| SP | 4% | R$ 1.183 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
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