Resumo por IA ✦
A Chevrolet Ipanema foi a station wagon derivada do Kadett, posicionada pela General Motors como uma opção familiar intermediária no Brasil entre o final dos anos 80 e meados dos 90. Embora tenha ocupado um espaço importante na linha da marca após modelos anteriores, não repetiu as vendas do carro base devido ao design traseiro criticado pelo público, apesar de manter bom acabamento interno. Produzida até ser substituída pela Corsa Wagon, marcou época como uma das peruas mais peculiares da GM no país antes de encerrar sua produção.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1998 (set/2026) | R$ 14.477Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1994–1998 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 65/mês para manter este carro ano 1998.
| IPVA (SP) | R$ 579 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 205 |
| Total anual | R$ 784 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 40398 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1998 | Gasolina | R$ 14.477 |
| 1997 | Álcool | R$ 9.059 |
| 1997 | Gasolina | R$ 12.488 |
| 1996 | Álcool | R$ 8.272 |
| 1996 | Gasolina | R$ 10.986 |
| 1995 | Álcool | R$ 7.462 |
| 1995 | Gasolina | R$ 10.718 |
| 1994 | Gasolina | R$ 9.267 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 14.502 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 290 |
| AL | 3% | R$ 434 |
| AM | 2% | R$ 290 |
| AP | 3% | R$ 434 |
| BA | 2,5% | R$ 362 |
| DF | 3,5% | R$ 507 |
| ES | 2% | R$ 290 |
| GO | 3,75% | R$ 543 |
| MA | 2,5% | R$ 362 |
| MG | 4% | R$ 579 |
| MS | 3% | R$ 434 |
| MT | 3% | R$ 434 |
| PA | 2,5% | R$ 362 |
| PB | 2,5% | R$ 362 |
| PE | 2,4% | R$ 347 |
| PI | 2,5% | R$ 362 |
| PR | 1,9% | R$ 275 |
| RJ | 4% | R$ 579 |
| RN | 3% | R$ 434 |
| RO | 3% | R$ 434 |
| RR | 3% | R$ 434 |
| RS | 3% | R$ 434 |
| SC | 2% | R$ 290 |
| SE | 2,5% | R$ 362 |
| SP | 4% | R$ 579 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.