Resumo por IA ✦
A Chevrolet D-20 é uma picape grande que marcou a história automotiva brasileira entre as décadas de 80 e 90, produzida pela General Motors até meados dos anos 90. Nasceu como ferramenta robusta para trabalho pesado no campo e estradas, conquistando fama de durabilidade e força. Hoje considerada um clássico nacional, deixou de ser vendida nova mas mantém valor entre colecionadores por sua presença imponente e legado de utilidade pública.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Preço
| Preço FIPE 1996 (set/2026) | R$ 95.381Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1986–1996 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 3.815/ano de IPVA em SP para este carro ano 1996.
| IPVA (SP) | R$ 3.815 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 40355 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1996 | Diesel | R$ 95.381 |
| 1995 | Diesel | R$ 90.774 |
| 1994 | Diesel | R$ 88.148 |
| 1993 | Diesel | R$ 79.754 |
| 1992 | Diesel | R$ 76.938 |
| 1991 | Diesel | R$ 74.192 |
| 1990 | Diesel | R$ 72.382 |
| 1989 | Diesel | R$ 70.616 |
| 1988 | Diesel | R$ 65.669 |
| 1987 | Diesel | R$ 64.010 |
| 1986 | Diesel | R$ 60.802 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 95.381 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.908 |
| AL | 3% | R$ 2.861 |
| AM | 2% | R$ 1.908 |
| AP | 3% | R$ 2.861 |
| BA | 2,5% | R$ 2.385 |
| DF | 3,5% | R$ 3.338 |
| ES | 2% | R$ 1.908 |
| GO | 3,75% | R$ 3.577 |
| MA | 2,5% | R$ 2.385 |
| MG | 4% | R$ 3.815 |
| MS | 3% | R$ 2.861 |
| MT | 3% | R$ 2.861 |
| PA | 2,5% | R$ 2.385 |
| PB | 2,5% | R$ 2.385 |
| PE | 2,4% | R$ 2.289 |
| PI | 2,5% | R$ 2.385 |
| PR | 1,9% | R$ 1.812 |
| RJ | 4% | R$ 3.815 |
| RN | 3% | R$ 2.861 |
| RO | 3% | R$ 2.861 |
| RR | 3% | R$ 2.861 |
| RS | 3% | R$ 2.861 |
| SC | 2% | R$ 1.908 |
| SE | 2,5% | R$ 2.385 |
| SP | 4% | R$ 3.815 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.