Resumo por IA ✦
O BMW 850i é o cupê de luxo que serviu como topo de linha da marca nos anos 90 no Brasil, competindo com os maiores nomes do segmento GT alemão. Embora não tenha tido vendas massivas na época por ser extremamente exclusivo e caro para a realidade nacional, marcou gerações como um ícone tecnológico e desejado entre entusiastas. Hoje é considerado um clássico subestimado da marca, fora de linha há décadas mas mantendo prestígio no mercado de usados colecionáveis.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 1996 (set/2026) | R$ 59.270Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1991–1996 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 2.371/ano de IPVA em SP para este carro ano 1996.
| IPVA (SP) | R$ 2.371 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 90131 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 1996 | Gasolina | R$ 59.270 |
| 1995 | Gasolina | R$ 57.824 |
| 1994 | Gasolina | R$ 56.413 |
| 1993 | Gasolina | R$ 55.037 |
| 1992 | Gasolina | R$ 53.694 |
| 1991 | Gasolina | R$ 52.384 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 66.260 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.185 |
| AL | 3% | R$ 1.778 |
| AM | 2% | R$ 1.185 |
| AP | 3% | R$ 1.778 |
| BA | 2,5% | R$ 1.482 |
| DF | 3,5% | R$ 2.074 |
| ES | 2% | R$ 1.185 |
| GO | 3,75% | R$ 2.223 |
| MA | 2,5% | R$ 1.482 |
| MG | 4% | R$ 2.371 |
| MS | 3% | R$ 1.778 |
| MT | 3% | R$ 1.778 |
| PA | 2,5% | R$ 1.482 |
| PB | 2,5% | R$ 1.482 |
| PE | 2,4% | R$ 1.422 |
| PI | 2,5% | R$ 1.482 |
| PR | 1,9% | R$ 1.126 |
| RJ | 4% | R$ 2.371 |
| RN | 3% | R$ 1.778 |
| RO | 3% | R$ 1.778 |
| RR | 3% | R$ 1.778 |
| RS | 3% | R$ 1.778 |
| SC | 2% | R$ 1.185 |
| SE | 2,5% | R$ 1.482 |
| SP | 4% | R$ 2.371 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.