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4 anos-modelo · 1992–2003
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Série 5 é o sedã executivo de porte grande da BMW, um degrau acima do Série 3, com foco em conforto, tecnologia e presença para uso executivo e viagens longas. A geração atual está no Brasil desde 2019, com motorização turbo a gasolina e a opção híbrida plug-in 530e, que combina motor a combustão e elétrico para rodar trechos em modo elétrico. É voltado a quem busca requinte e espaço executivo sem abrir mão de uma pegada esportiva ao volante.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2003 (set/2026) | R$ 54.403Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 1992–2003 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 154/mês para manter este carro ano 2003.
| IPVA (SP) | R$ 2.176 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 328 |
| Total anual | R$ 1.848 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 90255 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2003 | Gasolina | R$ 54.403 |
| 2002 | Gasolina | R$ 52.095 |
| 2001 | Gasolina | R$ 50.824 |
| 2000 | Gasolina | R$ 47.826 |
| 1999 | Gasolina | R$ 43.902 |
| 1998 | Gasolina | R$ 42.831 |
| 1997 | Gasolina | R$ 41.786 |
| 1996 | Gasolina | R$ 31.498 |
| 1995 | Gasolina | R$ 26.776 |
| 1994 | Gasolina | R$ 25.354 |
| 1993 | Gasolina | R$ 24.221 |
| 1992 | Gasolina | R$ 18.920 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 56.984 em set/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.088 |
| AL | 3% | R$ 1.632 |
| AM | 2% | R$ 1.088 |
| AP | 3% | R$ 1.632 |
| BA | 2,5% | R$ 1.360 |
| DF | 3,5% | R$ 1.904 |
| ES | 2% | R$ 1.088 |
| GO | 3,75% | R$ 2.040 |
| MA | 2,5% | R$ 1.360 |
| MG | 4% | R$ 2.176 |
| MS | 3% | R$ 1.632 |
| MT | 3% | R$ 1.632 |
| PA | 2,5% | R$ 1.360 |
| PB | 2,5% | R$ 1.360 |
| PE | 2,4% | R$ 1.306 |
| PI | 2,5% | R$ 1.360 |
| PR | 1,9% | R$ 1.034 |
| RJ | 4% | R$ 2.176 |
| RN | 3% | R$ 1.632 |
| RO | 3% | R$ 1.632 |
| RR | 3% | R$ 1.632 |
| RS | 3% | R$ 1.632 |
| SC | 2% | R$ 1.088 |
| SE | 2,5% | R$ 1.360 |
| SP | 4% | R$ 2.176 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.